隨著各地推動電子政務，更多以人為本的應用方案便應運而生；然而，這些方案是否真正做到便利市民還有很多原因，其中一個便是民眾的「數碼素養」。所謂「數碼素養 Digital Literacy 」是指運用認知和技術技能，使用資訊和通訊技術來尋找、評估、建立和交流資訊的能力，亦可以理解為運用電腦及網絡資源的能力來定位、組織、理解、估價和分析訊息，當中包括了解資訊工具並通過社會參與以溝通，協同運作的方式使用它們。
近年本來已經發展迅速的新興科技，因新冠肺炎肆虐下，令不少市民加速學習科技應用，以電子支付為例，市民因恐懼使用現金而感染病毒，因而採用電子支付如八達通等；故此，筆者認為現時是推動電子政務的最佳時機。話雖如此，仍需要普羅大眾有一定掌握科技水平，才能夠令電子政務普及。
就以新一代路旁停車收費錶為例，該項目是為配合特區政府推動「智慧出行」而設，運輸署將由 2021 年 1 月 20 日開始分批安裝約 12,000 台新一代路旁停車收費錶（俗稱咪錶），並預計於 2022 年上半年完成更換全部現有收費錶。新停車收費錶的感應器，以毫米波雷達技術偵測泊車位是否已被使用，而有關的實時資訊會經《入錶易》流動應用程式、《香港出行易》手機版/網頁版及「資料一線通」網站發放，有助駕駛者尋找可用的泊車位。有關感應器只能偵測停車位是否被佔用，不會收集任何個人資料、車輛型號或車輛登記號碼。由於只是推出初期，口碑如何仍要等一段時間，但肯定需要作一些合適的推廣才能夠事半功倍。
從技術角度而言，這類電子政務服務並非甚麽高科技項目；然而，政府要推廣得宜及能夠普及使用，除了使用者的認知及了解其電子公共服務帶來的裨益，更需要得到市民的信任和認同，而信任的基礎是基於透明度，當中包括政府解釋是次服務的內容及推廣的原因及初心，令市民釋除相關疑慮。坦白而言，特區政府現時推出任何電子政務相信都很難得到市民「共鳴」，否則任何的基建和工程最後都變成「垃圾」，只會令智慧燈柱及安心出行等項目歴史重演，深信並非政府及市民想見到的情况。