2022 年， Gran Turismo 系列終於來到 25 週年，而 GT7 《跑車浪漫旅 7 》亦都推出。自從 2013 年推出過 GT6 ，直至今日足足 9 年，一班忠實粉絲等到了。
經典高速環狀賽回歸 光追和幀數優先模式
今集 Gran Turismo 7 共有全球 34 個地方、 97 條賽道、 100 種比賽、 400 多架賽車，同時都會有 Gran Turismo 的高速環狀錦標賽，山岳考驗賽道和深邃森林賽道，每次勝出比賽後都會獲得車輛獎勵和遊戲貨幣。相隔了兩個 PlayStation 主機世代， GT7 版本同時有 PS4 和 PS5 版本。遊戲在 PS5 中提供兩個遊戲模式，分別是幀數優先模式（ Frame Rate Mode ）和光線追蹤模式（ Ray Tracing Mode ）。如果追求極緻畫質的玩家，那光追就一定是首選；而幀數優先模式就迎合一些不想主機負荷太大的用家。對筆者而言，幀數高絕對是賽車遊戲重要一環，若途中有停頓，慢了零點幾秒都可能失去冠軍，那就後悔莫及了。
畫質方面， PS5 版本的 GT7 使用光線追蹤技術，盡可能呈現光線和反射，最重要的是令到車輛更加逼真。但其實真正可以感受到光線追蹤的威力，就只有汽車電影鏡頭和重播中見到，實際作用大不大，就留給玩家決定吧。
把競速放下 來享受音樂與駕駛的樂趣
另外新增遊戲模式 — 音樂拉力賽（ Music Rally ），畫面上方的節拍數值會隨著時間減少，玩家需要一邊駕駛，同時要經過 Check Point 以獲得更多時間，並要在完結前聽完音樂就可過關。這個模式與一般競速不同，拉力賽希望玩家可以在駕駛時，一邊聽歌，不需要過於在意排名和有壓力，只需輕鬆去玩。
咖啡廳介紹汽車歷史 別具一番意義
GT7 加入了全新地點—— GT 咖啡廳，用途在於引領玩家取得車輛，完成所有收藏。玩家可以在咖啡廳中，聽到店主介紹不同車輛文化以及汽車公司歷史，甚至有一些汽車設計師會親自解説設計意念。雖然内容不多，但對於玩家而言，可以説是增廣見聞。始終有一些玩家是初初接觸賽車遊戲，不太瞭解車輛的背景，略略介紹一下都不錯。
汽車改裝是關鍵
每個玩家當然想把自己的愛車改裝非常厲害， GT7 提供了大概 500 多款車輛零件，包括烤漆、塗裝、駕駛零件等，全部都可以從改裝商店中使用遊戲貨幣購買。在初期，玩家因收藏家等級未夠高，所以不能購買更高等級的零件，這當然要玩家們花心機去升級啦！
在改裝界面中，第一眼就是一大堆數字，對於新手，這些參數一定是一竅不通。 GT7 亦都把車輛參數分成左、中、右。左邊部分是車輛基礎數值，中間則是經過改裝調整後的比較，而右邊就是各項調整後再微調的部分。在完成改裝之後，玩家可以直接按「測量」，以獲得改裝後的參數和性能。
買車要去哪兒？
賽車遊戲怎可以忘記「買超跑」呢？在剛剛加入的時候，玩家只能在二手車市場中（Used Car Dealer）購買便宜的車輛，速度和性能當然不及超跑。在完成 GT 咖啡廳的初期任務後，就會解鎖品牌中心（ Brand Central ），來自全球各地的名貴超跑都集中在這裏。至於 Legendary Car Dealer 就是可以購買一些歷史稀有傳奇車款，但價錢必然是天價，親眼目睹下也無妨吧。
觸覺回饋猶如賽車方向盤 刹車油門力度逼真
值得一提的是， PS5 DualSense 手掣的觸覺回饋十分強烈。手掣會隨住不同賽道的地面，例如泥地、雨天地等，而產生不同程度的震動。另外，手掣的 R2/L2 按鍵在「畀油」和「急剎」有不同的回饋感覺。筆者測試時，車輛行緊大概 120km/h ，突然要剎車，按 L2 時需要出多點力，亦會間斷地出現震動，這就是正常車輪會鎖定時的情況。
總結：賽道競速遊戲界首選 不單是純賽車
論賽車模型，天氣系統，賽道選擇，甚至去到玩家手部觸覺回饋，每一項都做到非常到位。 Gran Turismo 7 表面上是圍繞跑賽道、賺貨幣、買新車的過程。但今時今日的 GT 似乎想向世界推廣汽車文化，在 GT 咖啡廳中可以見到許多内容和角色對話都是介紹汽車歷史和背景資料，已經不再是純粹一隻賽車遊戲。
Gran Turismo 7 售價：
- PS4 普通版：$468
- PS4 + PS5 普通版：$568
- PS4 + PS5 數位豪華版：$698